
Motor monofàsic de 10 CV
Fase: una-fase
Tensió típica: 110V/220V/230V/240V AC
Freqüència: 50 Hz o 60 Hz
El motor monofàsic de 10 HP (≈7,5 kW) és un motor d'inducció de CA d'alta potència dissenyat per funcionar amb una potència elèctrica monofàsica estàndard (normalment 220 V-240 V). És l'opció més potent disponible per a instal·lacions sense energia trifàsica-, molt utilitzada en equips industrials, agrícoles i comercials de gran càrrega.







- Amb una potència substancial de 10 HP (7,5 kW), aquest model es troba entre els motors monofàsics de -potència més alta-disponibles, per la qual cosa és ideal per a llocs on no hi ha potència trifàsica-disponible.
- La seva configuració de-condensador-dual que utilitza tant un condensador d'arrencada com un condensador de funcionament-ofereix un parell d'arrencada elevat i una capacitat de suport de càrrega-robusta, garantint un funcionament suau amb un soroll mínim.
- Amb un excel·lent rendiment d'arrencada, el motor inclou un interruptor centrífug-integrat que desconnecta automàticament el condensador d'arrencada un cop la velocitat de rotació arriba al nivell requerit; això genera un alt corrent d'arrencada, que permet que el motor condueixi sense esforç càrregues pesades.

|
Model |
Motor de doble-condensador de 10 CV |
|
Marc |
132 |
|
Poder |
10 CV 7,5 kW |
|
Pols |
2 pols / 4 pols / 6 pols |
|
Tensió |
110V/220V/230V, o personalització |
|
Freqüència |
50HZ/60HZ |
|
Diàmetre de l'eix del motor |
Φ38 |
|
Refrigeració |
IC411 Refrigeració per ventilador |
|
Protecció |
IP44/IP54/IP55 |
|
Habitatge |
Alumini/ferro colat |
|
Filferro |
100% coure |
|
Color |
Blau, plata o personalització |
|
Deure |
S1 |
|
Condensador |
Condensadors duals (arrencada i funcionament) |























PMF
P1: Per què un motor monofàsic-de 10 CV és més car i més gran que un motor trifàsic de la mateixa potència?
A1: Els motors monofàsics-inherentment afronten dificultats durant l'arrencada, la qual cosa requereix components addicionals-com ara condensadors i interruptors centrífugs-i presenten dissenys de bobinats més complexos; en conseqüència, tant la seva mida física com el cost de fabricació superen els d'un motor-trifàsic amb una potència de sortida equivalent.
P2: Es pot invertir un motor-monofàsic de 10 CV?
A2: Sí, es pot. Generalment, la inversió s'aconsegueix canviant les connexions del bobinatge principal o del bobinatge auxiliar. Tanmateix, no es recomana canviar freqüentment entre la rotació cap endavant i la inversa, ja que pot danyar fàcilment l'interruptor centrífug i el condensador.
P3: Es pot utilitzar per conduir bombes d'aigua, compressors d'aire o màquines de tall?
A3: Sí. Sempre que les classificacions de potència i parell de l'equip siguin compatibles, s'utilitza habitualment per al bombeig d'aigua, compressió d'aire, maquinària per a la fusta, transportadors petits, maquinària agrícola i aplicacions similars.
Etiquetes populars: Motor monofàsic de 10 CV, fabricants, proveïdors, fàbrica de motors monofàsics de 10 CV de la Xina
Un parell de
Motor monofàsic de 5 CVSegüent
Motor monofàsic de 3 CVPotser també t'agrada
Enviar la consulta











