Motor trifàsic
Motor trifàsic
Els motors-trifàsics normalment es refereixen a motors-trifàsics asíncrons (també coneguts com a "motors d'inducció"). Generen un camp magnètic giratori directament connectant-se al corrent altern-trifàsic, fent que el rotor giri. A causa de la seva estructura senzilla, robustesa, funcionament fiable, alta eficiència i baix cost, són aclamats com el "cor" de la indústria.
Característiques
- Estructura senzilla i robusta:Especialment els motors-de gàbia d'esquirol, que no tenen raspalls, anelles lliscants ni altres peces fàcils de desgastar.
- Alta fiabilitat operativa:Costos de manteniment baixos i llarga vida útil.
- Alta eficiència i bon factor de potència:Sota càrrega nominal, l'eficiència és significativament superior a la d'un motor monofàsic de la mateixa potència.
- Bon rendiment inicial:Es pot iniciar automàticament sense cap dispositiu d'arrencada i el parell d'arrencada és gran.
- Baix cost:El procés de fabricació madur i les economies d'escala donen lloc a un baix cost.
- Rendiment de regulació de velocitat (modern):Quan s'utilitza amb un convertidor de freqüència, es pot aconseguir una regulació de velocitat suau i{0}}amplia.
Aplicacions
Fabricació:
Diverses màquines eina, centres CNC, màquines d'emmotllament per injecció, cintes transportadores, robots.
Transport de fluids:
Bombes d'aigua, bombes d'oli, compressors d'aire, ventiladors.
Equip d'elevació:
Ascensors, grues, cabrestants.
Agricultura i mineria:
Segadores, trituradores, maquinària de mineria.
PMF
P1: Quines diferències hi ha entre les connexions en estrella (Y) i en triangle (Δ) per a un motor-trifàsic?
A: Tensió i corrent: en una connexió en estrella, la tensió de línia és √3 vegades la tensió de fase i el corrent de fase és igual al corrent de línia. En una connexió delta, la tensió de fase és igual a la tensió de línia i el corrent de línia és √3 vegades el corrent de fase.
Paràmetres de bobinatge: per a motors de la mateixa potència, una connexió en estrella dóna com a resultat un diàmetre de cable més gruixut i menys voltes; una connexió delta dóna com a resultat un diàmetre de cable més prim i més voltes.
P2: Com aconseguir la rotació cap endavant i cap enrere en un motor-trifàsic?
R: Simplement intercanvieu dues fases qualsevol de les línies d'alimentació-trifàsiques per canviar la direcció del camp magnètic giratori, canviant així la direcció de rotació del motor.
P3: Quines precaucions s'han de prendre abans d'utilitzar un motor nou instal·lat o-no utilitzat durant molt de temps?
R: Comproveu que la base de la instal·lació sigui segura i que els cargols d'ancoratge estiguin ben ajustats.
Mesureu la resistència d'aïllament dels bobinatges a terra per garantir un bon aïllament.
Comproveu que la tensió i la freqüència de la font d'alimentació coincideixen amb la placa del motor.
Gireu manualment el rotor per confirmar que gira lliurement sense embussos ni fricció.
Assegureu-vos que el motor estigui connectat a terra de manera fiable.
P4: Quines precaucions s'han de prendre per al funcionament i el manteniment diaris d'un motor-trifàsic?
R: Superviseu l'estat de funcionament: presteu atenció a si la temperatura, el so i la vibració del motor són normals. Si es detecta un soroll anormal, vibració o sobreescalfament, atureu la màquina immediatament per inspeccionar-la.
Assegureu-vos d'una bona ventilació: mantingueu els conductes d'aire sense obstruccions i eviteu cobrir la superfície del motor amb restes que puguin dificultar la dissipació de la calor.
Inspeccioneu regularment els coixinets: afegiu o substituïu el greix segons sigui necessari segons l'ús. El greix ha d'estar net i la quantitat utilitzada no ha de ser massa ni massa petita (generalment 1/3-2/3 del volum de la cavitat del coixinet).
Preste atenció a la tensió d'alimentació: la desviació de tensió no ha de superar el ±5% del valor nominal.
Es recomana equipar el motor amb dispositius de protecció, com ara relés tèrmics i protectors de motor, i ajustar la configuració segons el corrent de la placa d'identificació.
