Motor d'engranatge quadrat de raspall de CC
Motor d'engranatge quadrat de raspall de CC
Un motor d'engranatge quadrat raspallat de CC és un dispositiu de transmissió de potència que integra un motor de CC raspall amb un reductor d'engranatges-quadrat. El seu principi bàsic és aconseguir la potència de sortida mitjançant la commutació mecànica del motor raspallat, i després reduir la velocitat i augmentar el parell a través de la caixa de canvis quadrada. Rep el seu nom de l'estructura quadrada de la carcassa del reductor. Normalment és adequat per a aplicacions que requereixen espai d'instal·lació regular i un funcionament de baixa-velocitat i parell-alt.
Característiques
- Baix cost:El major avantatge és que tant el motor en si com el circuit d'accionament són molt menys costosos que els motors sense escombretes.
- Conducció senzilla:Només es necessita una font d'alimentació de CC (la tensió es pot ajustar canviant la tensió), no es requereix cap controlador complex.
- Fàcil instal·lació:La carcassa quadrada facilita la fixació al seu lloc.
- Parell d'arrencada alt:Els propis motors raspallats tenen un parell d'arrencada elevat, i amb una caixa de canvis, el parell de sortida és considerable.
Aplicacions
Electrodomèstics:
Joguines elèctriques, petits electrodomèstics (com ara batedores elèctriques, cafeteres), cortines automàtiques.
Equipament d'oficina:
Impressores, fotocopiadores (per alimentació de paper, escanejat, etc.).
Béns de consum industrial:
Equips automatitzats senzills, cintes transportadores, màquines-que funcionen amb monedes, etc.
Preguntes freqüents
P1: Com mantenir eficaçment el motor durant l'ús diari?
R: Mantingueu-lo net: netegeu regularment l'exterior del motor, eliminant la pols i l'oli, especialment els raspalls i la zona del commutador, per evitar que la pols conductora afecti el commutador.
Comproveu regularment els raspalls: presteu atenció al desgast dels raspalls. Substituïu-los ràpidament quan es desgasten fins a cert punt (per exemple, les línies indicadores de la vida útil). Per a equips grans o importants, es recomana substituir els raspalls regularment. En substituir-los, si les condicions ho permeten, el millor és substituir-los tots alhora. Si és incòmode aturar la màquina, podeu substituir-los per lots (p. ex., substituir el 20% a la vegada), amb un interval d'1-2 setmanes per permetre que els nous raspalls s'introdueixin abans de substituir gradualment els raspalls restants.
Atenció a l'escolta i l'observació: presteu atenció a si el so de funcionament del motor és normal i si hi ha vibracions anormals, i detecteu possibles problemes aviat.
P2: Quins paràmetres clau s'han de tenir en compte a l'hora de seleccionar un motor?
A: Tensió: determineu la tensió nominal de funcionament del motor (p. ex., 12 V, 24 V CC).
Parell: determineu el parell nominal i màxim requerit per la càrrega.
Velocitat: determineu la velocitat de sortida necessària. La relació de reducció afectarà la velocitat de sortida final i el parell.
Relació de reducció de la caixa de canvis: es determina en funció de la velocitat del motor i la velocitat de sortida i el parell requerits.
Espai i mètode d'instal·lació: una carcassa quadrada facilita la instal·lació. Confirmeu les posicions dels forats de muntatge, les dimensions generals (especialment la longitud lateral i la longitud total de la carcassa quadrada) i la direcció d'instal·lació.
P3: Com allargar la vida útil d'un motor?
R: Eviteu les operacions de sobrecàrrega prolongades i els cicles freqüents d'arrencada-aturada per reduir les pèrdues per impacte a les escombretes i engranatges de carbó; utilitzeu una font d'alimentació estable per evitar que les fluctuacions de tensió danyin els bobinatges i el commutador; quan utilitzeu el motor en ambients polsosos o humits, instal·leu una coberta de pols i humitat; Polir regularment els dipòsits menors de carboni a la superfície del commutador per mantenir un bon contacte entre les escombretes de carbó i el commutador.
