Motor de fre trifàsic

Què són els-motors de fre trifàsic?

Els motors de fre-trifàsics són equips bàsics de frenada i transmissió en el camp de l'automatització industrial. Són motors asíncrons trifàsics amb funció de frenada-apagada automàticament-, que es basen en el principi de frenada electromagnètica per aconseguir una frenada ràpida en cas d'interrupció de l'alimentació i l'alliberament automàtic quan es restableix l'alimentació. Tenen avantatges bàsics com ara l'arrencada-parada suau, la frenada precisa, una protecció forta, la durabilitat i el funcionament-sense manteniment. Ampliament aplicables a diversos escenaris industrials, com ara equips de línia de muntatge, maquinària d'elevació, màquines eina, maquinària d'envasat i equips de transport, poden resoldre amb precisió els problemes de la indústria, com ara la inercia inercial d'equips, les desviacions de posicionament i els perills de seguretat durant les parades. Són un motor de suport bàsic per a l'arrencada-parada precisa i el funcionament segur dels equips industrials.

Com funciona un motor de fre?

Aquesta sèrie de motors de frens-trifàsics adopta una estructura de frenada a pressió de molla-electromagnètica, combinada amb el principi d'accionament d'un motor asíncron-trifàsic, per aconseguir un funcionament integrat d'accionament i frenada. La tecnologia és madura i estable. Quan l'equip està encès, la bobina de frenada s'activa de manera sincrònica i l'atracció electromagnètica supera la pressió de la molla per obrir les pastilles de fre, permetent que el motor funcioni amb normalitat sense resistència. Quan l'equip experimenta un tall de corrent, una parada d'emergència o una fallada de corrent, la bobina de frenada perd potència a l'instant, la molla de compressió aplica ràpidament pressió i les pastilles de fre s'adhereixen fortament al disc de fre, aconseguint una frenada instantània mitjançant la fricció i evitant el lliscament inercial.

En comparació amb la combinació d'un motor convencional i un fre extern, el motor de fre trifàsic-integrat té una estructura més compacta, millora la velocitat de resposta de frenada en més d'un 30% i controla l'error de frenada en 0,1 segons. Soluciona completament els problemes de retard, tartamudeig i alta taxa de fallada dels sistemes de frenada tradicionals, per la qual cosa és adequat per a condicions industrials que requereixen arrencada/parada d'alta freqüència i un posicionament precís.

Motor de fre d'alumini

Motor de fre de ferro colat

Frenada ultra-ràpida i precisa amb zero desviació de posicionament.

Utilitzant molles d'aliatge d'alta{0}}elasticitat i pastilles de fre modificades-amiant-resistents al desgast, la resposta de frenada és molt sensible, frenant immediatament després d'una fallada d'energia sense retard ni lliscament. Dissenyat per a operacions d'arrencada-d'alta freqüència, pot aconseguir desenes de milers de cicles de frenada precisos sense desviació, adaptant-se perfectament a línies de producció automatitzades, màquines-eina de precisió, equips d'elevació i altres escenaris amb requisits de precisió de posicionament extremadament alts, reduint eficaçment les taxes de ferralla i els costos de depuració d'equips.

Dissenyat amb precisió-, durador, baixa-pèrdua i sense manteniment-, amb una llarga vida útil.

L'estator i el rotor del motor utilitzen bobinatges de coure pur, que tenen una conductivitat excel·lent, una baixa generació de calor i una potència suficient, eliminant els problemes de potència insuficient i esgotament fàcil en els motors de filferro d'alumini. Els components de frenada s'endureixen mitjançant l'extinció, cosa que els fa -resistents al desgast i a les altes-temperatura, i adequats per a un ampli rang de temperatures de -20 graus a +60 graus .

Fàcil d'instal·lar i altament compatible.

El producte s'ajusta completament a les dimensions d'instal·lació estàndard nacionals i admet diversos mètodes d'instal·lació, inclosos B3, B5 i B35. Pot substituir directament els motors de fre de les mateixes especificacions tant a nivell nacional com internacional sense requerir modificacions a l'estructura d'instal·lació de l'equip, demostrant una adaptabilitat excepcional. Admet tensió estàndard industrial trifàsica de 380 V- i es pot personalitzar amb versions de convertidor de freqüència i voltatge dual per satisfer les necessitats personalitzades de diferents regions i equips.

Potència nominal	0,09 kW ~ 45 kW
Marc	56~225
Tensió	110/220/230/380/400/660/690V o personalitzat
Freqüència	50 Hz, 60 Hz
Pols	2/4/6/8
Velocitat	2800/1400/960 rpm
Eficiència	IE1, IE2, IE3
Mètode de refrigeració	TEFC
Material de l'habitatge	Alumini
Classe d'aïllament	Classe F, 155 graus
Nivell de protecció	IP55
Deure	S1

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Perfil de l'empresa

 

 

 

Etiquetes populars: motor de fre trifàsic, fabricants de motors de fre trifàsic de la Xina, proveïdors, fàbrica