Motor trifàsic de 5 CV
Què és un motor trifàsic de 5 CV?
El motor trifàsic-5HP (potència nominal 4KW) és un motor asíncron trifàsic-de gran-parell-potència-mitjana-altament adaptable per a aplicacions industrials. S'adhereix estrictament a l'estàndard internacional de màquines elèctriques rotatives IEC 60034 i a les especificacions de producció nacionals de GB, que inclouen inicis de càrrega pesada-, funcionament continu-a plena càrrega, alta eficiència energètica i característiques de baixes pèrdues. Omple perfectament el buit del sector entre la potència insuficient dels motors de -potència petita i el consum excessiu d'energia dels motors de gran-potència. Aquest motor trifàsic de 4 KW -vegeu de sèrie amb una qualificació d'eficiència ultra-IE3, utilitza un cos de ferro colat gruixut i tots els bobinatges engrossits de coure pur, té una classe d'aïllament de F, una classe de protecció IP55 i admet 50Hz/60Hz per a un funcionament dual{23} global per a escenaris de doble freqüència industrial. com a càrregues pesades, arrencades i parades freqüents i funcionament continu.
- Parell elevat per a l'arrencada de-càrregues pesades i capacitat de sobrecàrrega millorada.En comparació amb els motors convencionals de 3HP i 4HP, el motor de 5HP 4KW presenta un disseny optimitzat de ranura d'estator i rotor, augmentant el parell d'arrencada en més d'un 30%. Pot gestionar fàcilment els inicis estàtics de càrrega pesada-i els impactes de càrrega instantània. Equipat amb un disseny dedicat de protecció contra sobrecàrregues, funciona a 1,25 vegades la seva càrrega nominal durant períodes curts sense ensopegar-se ni cremar-se, resolent completament els problemes d'arrencada feble, embussos de càrrega i avaries freqüents de sobrecàrrega en motors petits i mitjans-sobre càrregues pesades. És adequat per a operacions d'inici-alta{12}}parada d'alta freqüència en equips industrials pesats.
- Bobinats de coure pur espessit per a una resistència a altes temperatures i resistència a l'envelliment.El motor inclou bobinatges de filferro esmaltat de coure d'alta puresa-grossit amb una àrea de secció transversal conductora més gran-i una capacitat de transport de corrent més forta. Combinat amb la impregnació a pressió al buit i els processos de curat a -alta temperatura, el segellat i l'aïllament global dels bobinatges es milloren significativament. El material d'aïllament resistent a -alta-temperatura de grau F permet una tolerància a-a llarg termini a condicions d'alta-temperatura, assegurant un augment estable de la temperatura durant el funcionament continu-a plena càrrega. Això elimina el risc de sobreescalfament, envelliment, avaria de l'aïllament i esgotament dels bobinatges en motors de potència mitjana-, allargant la vida útil general del motor en més d'un 25% en comparació amb els motors normals.
- Protecció d'alt-nivell IP55, dedicada a condicions de treball dures.Actualitzat a la protecció contra la pols i l'aigua IP55, en comparació amb el motor estàndard IP54, resisteix eficaçment la intrusió de pols fina, vapor d'aigua ruixat, restes industrials i boira humida, el que el fa perfectament adequat per a condicions de treball dures com ara mines, plantes químiques, aqüicultura, indústria pesada a l'aire lliure i tallers humits. El cos de ferro colat d'una-peça, totalment tancat, és rígid,-resistent a l'impacte i-resistent a la deformació, assegurant un funcionament lliure-de vibracions sota càrregues elevades i un funcionament estable-a llarg termini en entorns industrials complexos.
|
Model |
Motor trifàsic de 5 HP |
|
Marc |
112 |
|
Poder |
5 cavalls de potència 4KW |
|
Velocitat |
3000 rpm, 1500 rpm, 1000 rpm |
|
Tensió |
220/380V, 230/400V o personalització |
|
Freqüència |
50HZ/60HZ |
|
Eficiència |
IE1, IE2, IE3, IE4 |
|
Diàmetre de l'eix del motor |
Φ28 |
|
Refrigeració |
Ventilador |
|
Protecció |
IP44/IP54/IP55 |
|
Habitatge |
Alumini/ferro colat |
|
Temperatura ambient |
-15 graus Menys o igual a 0 graus Menys o igual a 40 graus |
|
Altitud |
No superar els 1000 metres |
|
Deure |
S1 |
Posició d'instal·lació
P: Un motor de ferro colat trifàsic de 5-hP requereix un tractament protector per a un ús-exterior a llarg termini?
R: Aquest motor de 5HP amb classificació IP55-té una resistència bàsica a la pols i l'aigua i es pot utilitzar directament a l'aire lliure,-ventilat i en condicions exteriors generalment humides. Per a una exposició prolongada a la llum solar, la pluja i els entorns exteriors altament corrosius, es recomana seleccionar una coberta per a la pluja i instal·lar un kit de segellat impermeable per al cablejat. Això evitarà eficaçment l'envelliment de la pintura del motor i l'oxidació dels terminals del cablejat a causa de la humitat, allargant significativament la seva vida útil a l'aire lliure. És adequat per a operacions a l'aire lliure a llarg termini, com ara enginyeria exterior, reg agrícola i altres escenaris similars.
P: Quins problemes es produeixen quan un motor-trifàsic de 4 kW funciona amb una pèrdua d'una sola fase? Com es pot prevenir?
R: La pèrdua monofàsica d'un motor-trifàsic és un error habitual en equips industrials pesats. Pot provocar un sobreescalfament ràpid del cos del motor, una caiguda sobtada de potència, sorolls i vibracions anormals, ensopegada freqüent i pot cremar els bobinatges de coure pur en poc temps. La prevenció en l'ús diari es pot aconseguir instal·lant un protector de pèrdues monofàsic, comprovant regularment l'estanquitat dels terminals del cablejat i provant l'equilibri de tensió-trifàsica. Els motors de la nostra fàbrica tenen una construcció robusta de bobinatge i, quan s'utilitzen amb les mesures de protecció adequades, es pot evitar completament el risc d'esgotament a causa de la pèrdua monofàsica.
P: Es pot personalitzar el motor de 5 CV amb diàmetres d'eix i dimensions de muntatge no-estàndards?
R: Sí, admetem la personalització -dimensional no estàndard-per satisfer les necessitats de modificació d'equips no-estàndards a tot el món. Es poden personalitzar els diferents diàmetres de l'eix de sortida, longituds de l'eix i dimensions de la claveguera segons sigui necessari. També es poden ajustar-paràmetres d'instal·lació com ara el diàmetre exterior de la brida B5 i l'espai entre els forats del peu.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Etiquetes populars: Motor trifàsic de 5 CV, fabricants de motors trifàsics de 5 CV de la Xina, proveïdors, fàbrica
Un parell de
Motor trifàsic de 7,5 CVSegüent
Motor trifàsic de 4 CVPotser també t'agrada
Enviar la consulta